華盛頓之旅 （二） 地鐵篇

＜copyright: Washington Metropolitan Area Transit Authority＞

每次到華府一定會找幾個博物館逛逛，增廣見聞。但是就如進紐約一樣，常常是一位難求。或許是我們對華府不熟，感覺上連收費停車場都很難找。所以這次就想好要一試華府的地鐵系統！

幾年前我的老友－老萬還在DC的時候曾帶我坐過一次地鐵，目的地是動物園。當時就留下了良好的印象。比起紐約的地鐵，華府的地鐵乾淨多了。當時有老萬帶，我有恃無恐，根本沒花一點心思想要去了解這個系統。直到老萬搬走了，我沒了靠山，幾次到DC都被停車所苦之後才痛定思過，該是研究一下華府地鐵的時候了。

出發前印好了地鐵的地圖和時刻表，也選好了最靠近旅館的地鐵站，心想只要地鐵站有停車場，我的問題就解決了。結果就在出發前一晚才在網路上發現我選好的地鐵站雖有停車場，只提供特定的收費方式。得先買一張卡，加錢上去才可用它來付款。除此之外，所有的信用卡及現金一律不收。出發當天上路前，自己告訴自己，就算地鐵坐不成，最壞的打算也就是和前幾年一樣--開車進城啦！這麼一想心裏就舒坦多了，一路上一家人還是有說有笑的，快快樂樂的到達了旅館。

在櫃檯登入後，我就隨口問了一下櫃檯小姐有沒有接泊巴士可以到鄰近的地鐵站。沒想到我們住在這個旅館這麼多年了，竟不知道，這是旅館免費提供的服務之一。小姐當下給了我們一張時刻表，我們全家高興的像中了彩卷一般。想想自己還真土！

就如紐約的地鐵一樣，華府的地鐵也用顏色標線，只是由於路線較單純，就沒有其它號碼和字母當線路的附標。地鐵共有五條線路--紅線，橘線，藍線，綠線，和黃線。我們住在維吉尼亞，所以只有橘線可搭（已經是上帝保祐了）。旅館的小巴士帶我們到橘線的第二站（Dunn Loring-Merrifield)。由於是起站第二站，當然有位子坐。地鐵在維吉尼亞境內還在路上，一直到了大約是第四還是第五站才轉入地下。橘線直通華盛頓特區的中心，在DC中心附近有好多站可以下，但我做了一點研究，對於喜歡逛博物館的我們而言，聯邦三角站（Federal Triangle）是最方便的地點。

若要去動物園的話，可在地鐵中心（Metro Center）轉換紅線。若要到阿靈頓國家公墓或國會山莊的話，也可在地鐵中心轉換藍線。總而言之，就如台北地鐵，只要搞清楚方向和路線，一遊華府可以是清鬆愉快的。至於票價呢，我一張來回票才美金2.35元。若一天要跑好幾個地方，地鐵也提供全日票（Day Pass）。這種票以天為單位，沒有進出地鐵次數的限制（7.8元）。地鐵的車票可在每個車站購買（自動販賣機或售票員），地圖也供免費索取。車站也都有專人幫助第一次搭乘地鐵的人使用販賣機購票。

知道如何搭地鐵後，逛華府對我而言，感覺上不那麼令人戰戰競競了。但要提醒朋友的是，週日和週間的時刻和班次略有不同，所以要知道欲搭路線的最晚班次，才不會弄巧成拙。

所以我們搭地鐵到了華盛頓特區，想知道我們逛了那些博物館嗎？請待下回分曉！


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#7 -- 一出地鐵站就看到雄偉的舊郵政大樓

華盛頓之旅目錄
（一）　旅館篇
（二）　地鐵篇
（三）　博物館篇之一
（三）　博物館篇之二
（三）　博物館篇之三
（四）　唯農山莊篇之一
（四）　唯農山莊篇之二
（四）　唯農山莊篇之三
（四）　唯農山莊篇之四